Geçen hafta çıkan bir habere göre, Eminönü’ye girerken artık ücret ödeyeceğimiz yönündeydi. İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP), trafiği önlemek amacıyla bu planı yayımladı. Hatta bu uygulamanın adı “Tıkanıklık fiyatlandırılması” olarak geçecekmiş. Daha önce İstanbul’da yaşayan biri olarak Eminönü gerçekten çok dar sokaklardan oluşan ve günün her saati yoğun olan bir ilçe. Kaldı ki tramvay yoğunluğun yükünü aldı ama İstanbul’un kalan yükünü belki de bu proje azaltabilir.
İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı, İstanbul’un trafik sorununu hedef alan, insan ve çevre odaklı bir uygulama. Düşünüldüğü gibi plan hayata geçerse kentte yaşanan trafik yoğunluğu 2030’da yüzde 10,1 azalması öngörülüyor. İstanbul Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu SKUP’un tanıtımını yaparken Türkiye’nin ilk sürdürülebilir kentsel ulaşım planı olduğunu belirtti. Planın amacı, hava kirliliğinin azalması, kentin merkez bölgelerinde otomobil kullanımının düşmesi, düşük gaz salınımı, deniz ulaşımının artmasıdır.
SKUP trafiğin en yoğun olduğu saatte uygulamaya geçecek olursa 2030 yılında yüzde 10,1, 2040’da yüzde 12,8 azalma göstereceği belirtiliyor. SKUP’un hedeflerinden bir tanesi, trafik hacimliğini, sıkışıklığını ve otomobil bağımlığını azaltmaktır. Erişilebilir, ödenebilir, entegre ve kapsayıcı, çevresel olarak sürdürülebilir bir ulaşıma sahip olmayı herkes ister diye düşünüyorum. Dolayısıyla vizyonuyla, amaç ve hedefleriyle SKUP projesi uygulanabilirse İstanbul’a nefes aldıracaktır.
Trafiğin azalmasını sağlamak amacıyla hayata geçecek başka bir uygulama daha bulunuyor, o da “tıkanıklık fiyatlandırması”. Bu uygulama ile özel otomobil kullanıcıları belli bir bölgeye giriş karşılığında ücret ödeyecek. Pilot çalışma yine Eminönü’nde 6 kilometrekarelik bölgede olacak. SKUP kapsamındaki mahallelerde yaşayan kişiler kendi mahallesine park ederse düşük ücret ödeyecek.
Bahsedilen projeler Eminönü’nde başarılı olursa devamı Moda’da uygulanması planlanıyor benden söylemesi…
Ne yapılirsa yapılsım İstambulda kalabalıkta tıkanıklıkta artar. Kentsel dönüşüm adı altımda şehir ucubeye döndü. Benzinin litresi 50 tl olsa yine dolar taşar. Ah İstanbul ah yaktın gönülleri
Bu projenin birkaç yıl önce de konuşulduğunu hatırlıyorum. Aslında Eminönü, gündüz yaya trafiği çok yoğun olan özel bir bölge ve bu şekilde yaya trafiğine sahip turistik bölgelerin başında geliyor. Bence hayata geçerse, araç trafiğini azaltmak adına faydalı olacaktır. Şu anda yasak olmasa bile o bölgede araç kullanmak zaten imkansız gibi. Umarım bu uygulama, trafiği rahatlatarak Eminönü gibi tarihi dokuya sahip alanların ferahlamasına katkı sağlar. Selamlar ve sevgiler..😉